Логин:     Пароль:         
Регистрация    Забыли пароль?
Автозапчасть .by - Интернет-каталог автомобильных запчастей Минск Гродно Могилев Брест Гомель Витебск
Добавить объявление
+375 (17) 254-96-56 тел./факс +375 (29) 572-74-15 +79019043985 +375 (29) 607-74-15 648735347 autopart.by
Реклама

ЧТО_ТО ПОХОЖЕЕ НА ТУРБИНУ

ЧТО_ТО ПОХОЖЕЕ НА ТУРБИНУ

 

 

 

 

Для обыкновенных, стандартных двигателей вес и габариты особой роли не имеет. Следовательно, повышение мощности этих ДВС пропорционально его весу и габаритам не составляет проблемы.

Турбина состоит из:

1 – улитки компрессора, 2 – колеса компрессора, 3 – вала турбокомпрессора в подшипниках, 4 – улитки турбины, 5 – колеса турбины.

 

 Другим образом обстоят дела с силовыми установками транспортного назначения, которые  требуют наивысших динамических характеристик. В этом случае требуется не только уменьшение габаритов, но и снижение массы ДВС, и параллельно увеличение мощности. Проектировщики автомобилей хотят поставить еще более мощный, но компактный двигатель.

 На данном этапе машиностроения все авто производители прибегают к установке на двигатель наддува. При наддуве происходит повышенная подача воздуха под давлением в цилиндры двигателя. Это обеспечивает сжигание в двигателе повышенного количества топлива. Из этого следует, что при практически равных весовых и габаритных условиях, в двигателях с наддувом мощность на порядок выше. Производители достигли такого уровня наддува, что плотность воздуха становится 4 кг/м.кб., что соответствует четырехкратному увеличению.

 Наддув применяется также для уменьшения дымности и токсичности выхлопа, так как в некоторых странах на законодательном уровне запрещено использование дизельных автомобилей без турбин (в парниках, карьерах, шахтах, тоннелях и т.д.).

 Турбокомпрессор устройство, использующее энергию выхлопных газов для нагнетания воздуха или топливовоздушной смеси в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. При сгорании топливовоздушной смеси возникают горячие выхлопные газы, которые прямо из двигателя направляются колесо с лопатками, заставляя его двигаться. Данное колесо расположено на одной оси с компрессорным колесом. Эти два колеса начинают вращение с равной скоростью. Компрессорное колесо своими лопатками всасывает воздух из вне  и сжимает его перед подачей в двигатель. Частота вращения турбокомпрессора дизельного двигателя находится в пределах от 1000 до 130.000 об/мин. Купить автозапчасти к автомобилю, а так же турбину вы можете позвонив нашим менеджерам.